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15.12.1961 |
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn "V 100 1118" |
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20.12.1961 |
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Abnahme |
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01.01.1968 |
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Umzeichnung in "211 118-5" |
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18.07.1988 |
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z-Stellung |
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30.09.1988 |
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Ausmusterung [08.1987 in Ingolstadt vh] |
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__.__.198x |
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Überführung nach Aschaffenburg [08.1988 + 07.1990 a vh] |
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__.__.1991 |
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Überführung nach Würzburg [01.1991 a vh] |
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__.03.1991 |
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an Krupp Lonrho GmbH, Essen |
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__.08.1991 |
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an C.T.T.G. - Channel Tunnel Track Group, Cheriton "24" |
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__.01.1991 |
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Überführung nach Moers [02.1991 vh, Umbau für Tunnelbaustelle] |
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__.__.1993 |
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an On Rail Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH, Mettmann |
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__.__.1993 |
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Überführung nach Heilbronn [10.1993 + 05.1994 a vh] |
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18.11.1993 |
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an Sersa AG, Zürich "Am 847 958-6" [Name: Nicole]
[1994 Neulackierung in rot/weiß, 1997 Neulackierung in weiß] |
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13.02.1997 |
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Abnahme durch SBB |
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30.09.2009 |
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=> Sersa Group AG (Schweiz), Zürich "Am 847 958-6" |
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__.03.2016 |
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an BEG - Brohltal-Schmalspureisenbahn Betriebsgesellschaft mbH, Brohl-Lützing "Am 847 958-6" |
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__.03.2017 |
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an G.C.F. Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A., Taranto [ohne Motor]
[Überführung ab 03.06.2017 per Straßentieflader] |
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__.__.2019 |
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an Gefer S.p.A., Roma "IT-RFI 270771-5" |
Lebenslauf
